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Conception, fabrication et installation de stations sismiques RAP

Électronique - informatique - instrumentation - transfert de données - conception de pièces acier - fabrication - achats - administratif

Responsable Technique à l'Observatoire Volcanologique et Sismologique de Martinique • 2024

Le réseau RAP est un réseau d'accéléromètres pour mesurer les séismes de très forte intensité.
Ce réseau devait être modernisé. J'ai donc conçu, fabriqué et déployé les nouvelles stations accueillant les capteurs, les numériseurs et les moyens de communication. Certaines stations m'ont demandé la rédaction d'une convention avec la structure d'accueil de la station.

La première étape a consisté à concevoir des boîtiers standardisés, dans la lignée des stations déjà exploitées par l'Observatoire pour partager les pièces de rechange et permettre aux équipes techniques de conserver leur savoir-faire. Les fournisseurs locaux ont été prioritaires pour l'achat des composants, le reste a été importé.
Deux versions de stations ont été réalisées : une avec alimentation sur panneaux photovoltaïques, et une sur alimentation secteur (avec batterie de backup). Les technologies de communications (4G, internet, WiFi...) quant à elles sont propres à chaque station et définies selon les contraintes de l'installation.

Il s'en est suivi une période de tests pour valider le bon fonctionnement des systèmes sur le long terme. Sur la photo nous pouvons voir le capteur accélérométrique posé au sol à gauche de la photo.

L'une des stations a nécessité la conception d'une cloche pour protéger le capteur posé en extérieur. J'ai conçu cette cloche en CAO et ai sous-traité sa fabrication chez un partenaire local.

Une fois la conception validée et le matériel fabriqué nous avons pu procéder à l'installation :

Station de l'aéroport de Fort-de-France

La station au niveau de l'aéroport de Fort-de-France a demandé le coulage d'un socle en béton pour coupler le capteur au sol.

Le capteur a ainsi pu être couplé au sol, avec sa cloche de protection.

Le boîtier d'acquisition a été modernisé avec la nouvelle électronique :

Station de l'hôpital de la Trinité

La modernisation de la station de l'hôpital de la Trinité a impliqué la réparation du cabanon accueillant la station.

Seconde station de l'aéroport et station du Diamant

Ces deux stations n'ont pas demandé de travail supplémentaire pour leur installation.

Station dans les locaux de Météo-France

Cette station a nécessité le renouvellement de la convention liant l'Observatoire à Météo-France, ainsi que la validation de l'installation de l'antenne de communication par le syndicat de Météo-France. J'ai rédigé la convention et ai travaillé avec le syndicat pour répondre à leurs contraintes techniques.

Design, Manufacturing and Installation of RAP Seismic Stations

Electronics - IT - instrumentation - data transfer - steel parts design - manufacturing - procurement - administration

Technical Manager at the Volcanological and Seismological Observatory of Martinique • 2024

The RAP network is an accelerometer network for measuring very high intensity earthquakes.
This network needed to be modernized. I therefore designed, manufactured, and deployed the new stations housing the sensors, digitizers, and communication equipment. Some stations required drafting an agreement with the station's host structure.

The first step was to design standardized enclosures, in line with stations already operated by the Observatory to share spare parts and allow technical teams to maintain their expertise. Local suppliers were prioritized for component purchases, with the rest imported.
Two versions of stations were created: one with photovoltaic panel power supply, and one with mains power supply (with backup battery). Communication technologies (4G, internet, WiFi...) are specific to each station and defined according to installation constraints.

This was followed by a testing period to validate the systems' long-term proper functioning. In the photo we can see the accelerometric sensor placed on the ground on the left of the photo.

One of the stations required designing a dome to protect the outdoor sensor. I designed this dome in CAD and outsourced its manufacturing to a local partner.

Once the design was validated and the equipment manufactured, we were able to proceed with installation:

Fort-de-France Airport Station

The station at Fort-de-France airport required pouring a concrete base to couple the sensor to the ground.

The sensor could thus be coupled to the ground, with its protective dome.

The acquisition enclosure was modernized with new electronics:

La Trinité Hospital Station

Modernizing the La Trinité hospital station involved repairing the shed housing the station.

Second Airport Station and Diamant Station

These two stations did not require additional work for their installation.

Station at Météo-France Premises

This station required renewing the agreement between the Observatory and Météo-France, as well as validation of the communication antenna installation by the Météo-France union. I drafted the agreement and worked with the union to meet their technical constraints.

Diseño, fabricación e instalación de estaciones sísmicas RAP

Electrónica - informática - instrumentación - transferencia de datos - diseño de piezas de acero - fabricación - compras - administración

Responsable Técnico en el Observatorio Vulcanológico y Sismológico de Martinica • 2024

La red RAP es una red de acelerómetros para medir terremotos de muy alta intensidad.
Esta red necesitaba ser modernizada. Por lo tanto, diseñé, fabriqué e implementé las nuevas estaciones que albergan los sensores, digitalizadores y equipos de comunicación. Algunas estaciones requirieron la redacción de un convenio con la estructura anfitriona de la estación.

El primer paso consistió en diseñar carcasas estandarizadas, en línea con las estaciones ya operadas por el Observatorio para compartir repuestos y permitir a los equipos técnicos mantener su experiencia. Se priorizó a los proveedores locales para la compra de componentes, importándose el resto.
Se crearon dos versiones de estaciones: una con alimentación por paneles fotovoltaicos y otra con alimentación de red (con batería de respaldo). Las tecnologías de comunicación (4G, internet, WiFi...) son específicas de cada estación y se definen según las restricciones de instalación.

Le siguió un período de pruebas para validar el correcto funcionamiento de los sistemas a largo plazo. En la foto podemos ver el sensor acelerométrico colocado en el suelo a la izquierda de la foto.

Una de las estaciones requirió el diseño de una campana para proteger el sensor exterior. Diseñé esta campana en CAD y subcontrate su fabricación a un socio local.

Una vez validado el diseño y fabricado el equipo, pudimos proceder con la instalación:

Estación del aeropuerto de Fort-de-France

La estación en el aeropuerto de Fort-de-France requirió el vertido de una base de hormigón para acoplar el sensor al suelo.

El sensor pudo así acoplarse al suelo, con su campana de protección.

La carcasa de adquisición se modernizó con nueva electrónica:

Estación del hospital de La Trinité

La modernización de la estación del hospital de La Trinité implicó la reparación de la caseta que alberga la estación.

Segunda estación del aeropuerto y estación de Diamant

Estas dos estaciones no requirieron trabajo adicional para su instalación.

Estación en las instalaciones de Météo-France

Esta estación requirió renovar el convenio entre el Observatorio y Météo-France, así como la validación de la instalación de la antena de comunicación por el sindicato de Météo-France. Redacté el convenio y trabajé con el sindicato para cumplir con sus restricciones técnicas.

Entwurf, Herstellung und Installation von seismischen RAP-Stationen

Elektronik - IT - Instrumentierung - Datenübertragung - Stahlteileentwurf - Fertigung - Beschaffung - Verwaltung

Technischer Leiter am Vulkanologischen und Seismologischen Observatorium von Martinique • 2024

Das RAP-Netzwerk ist ein Beschleunigungsmessernetzwerk zur Messung von Erdbeben sehr hoher Intensität.
Dieses Netzwerk musste modernisiert werden. Ich entwarf, fertigte und implementierte daher die neuen Stationen, die die Sensoren, Digitalisierer und Kommunikationsgeräte beherbergen. Einige Stationen erforderten die Ausarbeitung einer Vereinbarung mit der Gastgeberstruktur der Station.

Der erste Schritt bestand darin, standardisierte Gehäuse zu entwerfen, in Übereinstimmung mit bereits vom Observatorium betriebenen Stationen, um Ersatzteile zu teilen und den technischen Teams zu ermöglichen, ihr Fachwissen zu bewahren. Lokale Lieferanten wurden für den Komponentenkauf priorisiert, der Rest wurde importiert.
Zwei Stationsversionen wurden erstellt: eine mit Fotovoltaik-Panel-Stromversorgung und eine mit Netzstromversorgung (mit Backup-Batterie). Kommunikationstechnologien (4G, Internet, WiFi...) sind stationsspezifisch und werden gemäß den Installationsanforderungen definiert.

Es folgte eine Testphase zur Validierung der langfristigen ordnungsgemäßen Funktion der Systeme. Auf dem Foto können wir den beschleunigungsmessenden Sensor sehen, der links im Bild auf dem Boden platziert ist.

Eine der Stationen erforderte den Entwurf einer Glocke zum Schutz des Außensensors. Ich entwarf diese Glocke in CAD und lagerte ihre Herstellung an einen lokalen Partner aus.

Sobald der Entwurf validiert und die Ausrüstung hergestellt war, konnten wir mit der Installation fortfahren:

Station am Flughafen Fort-de-France

Die Station am Flughafen Fort-de-France erforderte das Gießen einer Betonbasis, um den Sensor mit dem Boden zu koppeln.

Der Sensor konnte so mit dem Boden gekoppelt werden, mit seiner Schutzglocke.

Das Erfassungsgehäuse wurde mit neuer Elektronik modernisiert:

Station am Krankenhaus La Trinité

Die Modernisierung der Station am Krankenhaus La Trinité umfasste die Reparatur des Schuppens, der die Station beherbergt.

Zweite Flughafenstation und Diamant-Station

Diese beiden Stationen erforderten keine zusätzliche Arbeit für ihre Installation.

Station in den Räumlichkeiten von Météo-France

Diese Station erforderte die Erneuerung der Vereinbarung zwischen dem Observatorium und Météo-France sowie die Validierung der Kommunikationsantenneninstallation durch die Gewerkschaft von Météo-France. Ich verfasste die Vereinbarung und arbeitete mit der Gewerkschaft zusammen, um ihre technischen Anforderungen zu erfüllen.